Тожикистон-Ўзбекистон чегарасида кўплаб юк машиналари қолиб кетди
Тожикистон ва Ўзбекистон чегарасида кўплаб юк машиналари ҳаракатланмай туриб қолди. Бу ҳақда Спутник хабар қилмоқда.
Ҳайдовчиларнинг фикрича, асосий сабаб лицензия нархининг кўтарилиши бўлиб, бу эса юк ташишни шунчаки фойдасиз қилади. Хўжандликлар ҳам бундай нархлар унга катта қийинчиликлар туғдираётганини айтди.
Бир юк машинаси ҳайдовчисининг айтишича, 2024 йил бошидан ҳужжат олиш қийин ва қимматга тушди.
Реклама на Unews
"Биз нима учун бу қоғоз - рухсатнома нархи бирданига 100 фоизга кўтарилиб, 130 долларга етганини билмаймиз. Ҳеч ким бизга бу борада тушунтириш бермаяпти", деди у.
“Хўжанддан Тошкентга юк ташиш учун юк эгаси йўл ҳақи учун 450 доллар тўлайди, Ўзбекистонга қўниш учун биз 220 доллар, рухсатнома учун эса 130 доллар тўлаймиз. Бундан ташқари, Тожикистонга йўл ҳақини тўлаймиз", - деди ҳайдовчи.
Рухсатнома Ўзбекистон томонидан Тожикистон Транспорт вазирлигига юборилган ҳужжатдир. У хусусий хизмат кўрсатувчи компаниялар томонидан ҳайдовчиларга берилади, дейилган хабарда.
Реклама на Unews
Eng qaynoq xabarlar bilan TELEGRAM kanalda birinchilarda xabardor bo'ling.
